Крупнейший производитель автомобилей в Китае, корпорация FAW Group объявляет о том, что продажи техники за 11 месяцев текущего года выросли на 8,8% и составили 1,42 млн. автомобилей. Стоит отметить, что объем продаж в компании рос чуть выше, чем в среднем по отрасли и составил 16,5% от общей доли китайского автомобильного ...
Под руководством Китайского Центрального Комитета и при помощи специалистов из СССР 13 июля 1956г. было завершено строительство первой автомобильной производственной базы. В то время предприятие называлось Первый Автомобильный Завод (First Automotive Works - FAW), а сейчас – Первая Автомобильная Корпорация, имеющая головной офис в Чанчуне. Предприятие FAW стало символом вступления Китая в автомобильную эпоху.
После 50 лет развития и улучшения в компании произошли огромные изменения. Если в первые годы предприятие производило только одну модель грузовика средней грузоподъемности, то сегодня это уже сотни моделей грузовиков малой, средней и большой грузоподъемности. В конце 50-х годов прошлого столетия компания FAW начала производить автобусы. В первые годы своей деятельности предприятие выпускало около 30000 единиц техники в год, в настоящее время эта цифра увеличилась до 1 миллиона. В ходе эволюционного развития корпоративной инфраструктуры от традиционного государственного предприятия к прибыльной и диверсифицированной организации, FAW уверенно становится мировым игроком в автомобильной индустрии.
В 1979 году было принято решение о полной модернизации грузовиков средней грузоподъемности CA 10 и CA 30.
В 1983 году на FAW начали активную кампанию по модернизации предприятия и производственных мощностей. Опираясь на заграничный опыт и применяя японские технологии в производстве, была значительно повышена эффективность предприятия. После проведения НИОКР, тестирований, и подготовки производства новая модель грузовика CA 141 была запущена в производство в 1988г.
В период 1983-88 годы компания устанавливает новую политику – переход от традиционного государственного предприятия к современной прибыльной организации. Доходность и мотивация для менеджеров по продажам стали неотъемлемой частью культуры компании. В конце этого периода компания формально открыла свои двери международным продажам.
В 1987г. концерн Jilin (производитель грузовиков малой грузоподъемности) был присоединен к FAW.
В 1994г. была основана Промышленная Корпорация FAW на базе союза между Автомобильным Исследовательским Институтом FAW и Девятым Институтом Планирования и Проектирования.
